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特斯拉欲破在华商标困局正研发中国版

2018-09-17 22:58:12 作者: 0人读过 | 我要赞

特斯拉欲破在华商标困局 正研发中国版Model S

美国电动车制造商特斯拉尽管在商标和产品注册上受挫,未能立即实现入华,但该公司仍坚持挺进中国市场,并将推出面向中国消费者的Model S电动车。

欲破解商标难题

特斯拉公司日前表示,将很快克服商标在华被抢注的困难,坚持入华目标。早先特斯拉曾计划今年初在华发布产品,并着手在北京兴建了一家旗舰展厅经销店。不过该计划遭到延迟。搁置的重要原因在于特斯拉在华商标被抢注,并且Model S的产品注册也未能完成。

8月份,广州商人占宝生发布了其6年前申请注册的特斯拉品牌官,显示对”特斯拉”中文商标和站域名的所有权。特斯拉公司与占宝生经过长达10个月的接洽,未能就收购商标达成一致。占宝生要价高达3,000万美元,远超过特斯拉方面200万美元的开价。因而特斯拉入华大计受到拖累,只能转而注册拓速乐汽车销售(北京)有限公司的名称。

虽然从”特斯拉”到”拓速乐”的转变被视为该公司在华受挫,但特斯拉仍在推进其计划,准备今年下半年向中国和其它亚洲市场出口汽车。到2013年年底,占地800平方米的北京经销店将开张,并成为特斯拉在全球最大的一家经销店。

同时,特斯拉中国区总经理郑顺景(Kingston Chang)上周公开宣称:”TESLA Model S(在华)正式接受预定”。驻东京的特斯拉亚太区域公关负责人Atsuko Doi也证实,特斯拉本周起开始接受Model S来自中国的预定

特斯拉欲破在华商标困局正研发中国版

为中国市场改进Model S

今年8月7日特斯拉业绩发布会议上,CEO伊隆马斯克(Elon Musk)向投资者表示,中国和日本将成为Model S电动车的重要市场。Model S纯电动跑车是继Roadster之后特斯拉第二款产品,也是目前的主力。

马斯克透露称,特斯拉正在研发Model S车型专门面向中国市场的版本,改进该车后排座椅的舒适性,原因是中国不少高档豪华车的车主并非自行驾车,而是配备司机,”很显然倘若车主坐在这里由别人驾车驶往各地,则我们需要确保后排座椅得到优化。”与之类似,新款奔驰S级改进了后排座椅的空间和舒适度,一度被外媒戏称为”奔驰S的S代表上海”。

其还表示,特斯拉的目标在于:在每个国家每销售一辆车,能够获得相同的利润。关于获利,马斯克表示:”特斯拉不想剥削任何人,车企在中国通常会对轿车装扮一番,以提高档次,而我们不会。

特斯拉预计,如果亚洲市场的需求与北美和欧洲处于同等水平,则Model S到明年年底的销量可达4万辆,今年该车全球销量目标为2.1万辆。马斯克此前预测,随着时间推移,公司三分之二的销量将来自海外市场。

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