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跟踪青岛电动公交运营踩脚刹车也可增电量

2018-09-29 09:55:48 作者: 0人读过 | 我要赞

跟踪青岛电动公交运营 踩脚刹车也可增电量

两日来,岛城迎来了今年以来最大的一次降雨过程,部分路面甚至有不少积水。作者连续两天乘坐电动公交发现,首场降雨并未给这种新能源公交造成任何影响。作者从公交巴士公司获悉,自上月正式在316路线上路试运行以来,这种新能源电动公交车,成了市民的”首选”,客流量较其他汽柴油车要多出三成。

路上多了”粉丝乘客”

”大家都想尝鲜

跟踪青岛电动公交运营踩脚刹车也可增电量

,电动公交的客流量比同线路普通公交至少要多出三成。 ”上月,9辆新电动公交车正式在岛城马路上试运行,作者从负责此次试运行的公交巴士公司获悉,电动公交刚一上路就受到了市民欢迎,不少人为了体验新能源公交,甚至从李沧、四方等地赶过来。五一小长假期间,电动公交更是成了岛城前海一线的又一道风景,许多外地游客宁愿等上几十分钟,也要乘坐电动公交。

昨日,作者在栈桥车站采访时,就碰到了山西来青自助游的管先生。他告诉作者,由于工作关系,自己没能去上海观看世博,没想到来青岛后竟发现有服务过上海世博会中国馆的专用公交车。为感受这种新能源公交车和其他公交车的不同之处,管先生特意将私家车放在了宾馆,在车站专等电动公交。 ”电动公交就是不一样,坐在车上基本上没有噪音。 ”上车后,管先生习惯性地选了一个离发动机位置近的距离,可出乎他意料的是,即使开着窗,电动公交启动和运行时也几乎听不到声音。

踩脚刹车也能”充电”

”电动公交不仅具有零排放无污染的特点,并且爬坡能力特别强。 ”电车公司5路队共有69部有轨电车,路队书记王勇告诉作者,电动公交没有离合器和变速杆,其电机产生的瞬间转速比普通汽柴油车要快很多。

据悉,在316路线行驶的5辆电动公交车,3辆跑双班2辆跑单班,另外2辆电动公交,受电量因素影响,被安排为1个单班1个双班。

电动公交生产厂家有关负责人表示,他们的车全采用直流电动机,具有制动电能回收和助坡零速锁定功能。 ”所谓制动电能回收,通俗点说就是只要你踩刹车,其产生的能量便可给电瓶充电,因此刹车制动比普通汽车要好很多。 ”该负责人表示,新电动公交采用了国际先进的ITBT技术,可完全满足公交车行驶过程中开关频率高的特点。电动公交车内有实时监控系统,无论是驾驶员还是技术人员,都可看到车内电瓶情况,如果有的电池放电量和其他”兄弟”不合拍,他们便会进行单独检查,缩小压差,延长使用寿命。

拿出”加电枪”充电像加油

前晚11时许,316路末班车停运后,作者来到公交巴士公司汽车六队位于海游路上的停车场进行了探访。晚11时12分,作者来到停车场时,001号电动公交车刚好进站,此时电能表上表明,车内还有50.4度电。只见工作人员将车开到充电器旁边,然后将一把外形类似加油枪的接头插进车后部,拧动开关后便开始充电了。 3小时40分钟后,充电完成,此时电能表上已经有230度电了。

”这辆车跑了5圈共162.5公里,只用了170度电,充到230足够它明天上路跑了。 ”昨天上午9时30分,作者再次来到该停车场探访另一种电动公交充电情景。 9时39分,编号006号的电动公交来到停车场,和此前的充电场景一样,工作人员也是将加油枪似的接头插进车内,然后拧动开关。作者发现,正式充电前,电量表上显示该车还有59度电,1小时51分钟后,充电完成,此时电能表上已有136.5度电。

( /邵阳 )

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